🏸 Passat B5 Nie Grzeje Ogrzewanie

Poziom 1. #1 01 Gru 2010 13:23. Witam wszystkich, od niedawna jestem posiadaczem volkswagen passat 1.9 TDIturbina sama sie wylacza . gdy go kupilem to pierwsze dni go oszczedzalem jesli chodzi o silnik poniewaz to moj pierwszy diesel od paru latek jezdzilem tylko benzynka no ale koledzy wszyscy pozamieniali na tdi auta wiec i mnie przekonali

> Jak to nie działa?? Bo nie za bardzo rozumiem?? > Jeżeli chodzi o to, to klima działa, gaz był niedawno nabijany, bo > jakiś miesiąc temu. Temperatura silnika jest na maxa ale i tak > nie chce grzac lub słabo grzeje. Komputer wykrył że może to być > wada termostatu, może to być przyczyną?? > I jeszcze jedno pytanko: czy jest jeszcze jakieś zabezpieczenie przed > nagrzewnicą?? a moze silniczek od klapy cieplo/zimne nie chodzi jak nalezy ? albo wcale odpytywales 08 - climatronic ?

Dodaj firmę za darmo! VW Passat 90r grzeje sie silnik i wywala wode przez zbiornic - Problemy techniczne. Passat B5 - strasznie się grzeje - Układ chłodzenia. Passat b3 nie grzeje - Silnik. Golf 3 TD - silnik sie grzeje - Problemy techniczne. Silnik sie grzeje.

Samochody związane z zapytaniem volkswagen passat nagrzewnica ogrzewania Pytania i odpowiedzi: volkswagen passat nagrzewnica ogrzewania VOLKSWAGEN PASSAT Brak ogrzewania Witam Panowie przyszły pierwsze chłody no i niestety okazało się że nie działa ogrzewanie w moim Pasku. Sprawa wygląda tak że po ustawienie temp. na 29stopni z nawiewów leci zimne powietrze po ustawieniu HI leci minimalnie ciepłe powietrze i słychać stukanie po prawej stronie w okolicy ktoś spotkał się z takim przypadkiemCzytałem na forum o stukających klapkach w to może być przyczyna np. nie zamyka obiegu z zimnym powietrzem ale oddaje ciepło do wewnątrz samochodu) albo z cięgłami przesuwu klapek (w ręcznej klimatyzacji jak i bez klimy tylko klapka obiegu zamkniętego jest regulowany silnikiem a reszta przez cięgła). do tych z automatem na początek proponuję nastawy podstawowe - [AC] (lub ECON) i nawiew na środek trzymać razem aż coś się zacznie dziać. przy sterowniku z wyświetlaczami temperatury (passat posiadam passat b6 i brak w nim ogrzewania od strony pasażera wszystkie silniczki chodzą czy noże być zapcgana nagrzewnica Koledzy może ktoś podpowie w czym tkwi usterka albo w czym robię błąd w ustaleniu jej przyczyny proszę o podpowiedź. U mnie jest brak ogrzewania po stronie pasażera (wieje chłodne powietrze niezależnie od nastawionej temperatury). Z obserwacji wygląda to następująco 1. Od strony kierowcy wszystko ok jest nawiew ciepły i zimny zgodnie z zadaną temperaturą na potencjometrze. 2. Od strony VOLKSWAGEN PASSAT B5 Nagrzewnica wymianademontaż deski rozdzielczej Witam Co tu dużo pisać wymiana nagrzewnicy nie jest przyjemna. Żeby cholerę wyciągnąć trzeba zdemontować CAŁĄ deskę rozdzielczą. Wszystko do imentu. Przynajmniej na inne rozwiązanie nie wpadłem. Poniżej zamieszaczam opis montażu deski-niestety aparat fotograficzny zdobyłem podczas zakładania a nie zdejmowania deski. Być może pewne czynności wykonałem niepotrzebnie może był inny szukam magika od ogrzewania passat B5FL klimatronik. Wiem że było dużo tematów tego typu ale ja szukam kogoś kto pomoże wymienić nagrzewnice ewentualnie usterkę braku ogrzewania. Zero błędów w Mam passata od niedawna i nie znam się na nim kompletnie. Nie znam elektryków i mechaników do mojego problemu. Proszę o pomoc kogoś najlepiej z łódzkiego. jeśli nie to dojade w każde miejsce w Polsce. witam ponownie. nagrzewnica czysta jak łza klimatronik śmiga jak powinien i nadal nie ma ogrzewania. Mechanik znalazł przyczynę - niskie ciśnienie cieczy chłodzącej. Nie było by problemu gdyby nie to że jest już wymieniona pompa wody na drugą nową i nadal ciśnienie jest niskie a raczej prawie nie ma wcale. Grawitacyjnie sobie coś tam leci. Wiskoza nowa chodzi jak głupia. nagrzewnica Zobacz Nagrzewnice, parowniki do VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN PASSAT Brak ogrzewania Idzie zima a w moim aucie nie ma ogrzewania. A dokładniej to wszystko działa jak nalezy tj. nagrzewnica jest goraca ale brak cieplego nawiewu Linka od cieplego nawiewu stawia opór przy przekrecaniu tzn ze nie spadla. Cieply nawiew jest sterowany tylko za pomoca linki czy może tez jakos elektronicznie Bo znalazlem jakis przelacznik do ktorego mozna sie dostac od prawej strony zdejmując oslone VOLKSWAGEN PASSAT B5 Uszczelka pod głowicą czy nagrzewnica Witam postaram się w miare logicznie i sensownie wyjaśnić co dolega mojemu autku (mi też zresztą). Od jakiegoś czasu ubywa mi płynu w zbiorniczku wyrównawczym oczywiście po przeribieniu x tematów na forum padło na uszczelke tylko że -wszystko ok na bagnecie i w zbiorniczku żadnych maseł itp -auto nie kopci ma normalną moc -testy na uszczelke i na szczelność nic niewykazały generalnie VOLKSWAGEN PASSAT Nowa nagrzewnica i problem z grzaniem... Witam mechanik założył mi nową nagrzewnicę nie oryginalną tylko zamiennik no ale nóweczka. Jednak powietrze przy maxymalnym ustawieniu pokrętła na grzanie jest raczej lekko ciepłe nawet letnie... Rzadko się zdarzy że powietrze mam ciepłe. Poprzednia nagrzewnica grzała już mocno przy ustawieniu pokrętła na połowę... Jaka może być przyczyna Czy to może być wina źle zamontowanego mechanizmu pokrętła Czy zapowietrzony układ chłodzenia nagrzewnica... Przerabiałem to w golfie III założyłem z ojcem nową i się zepsuła potem drugi raz mechanik i znowu padła. Wniosek był taki że najlepiej nie robić ogrzewania na 0 p dzieki za odpowiedź nie bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc nie robić ogrzewania na 0p VOLKSWAGEN PASSAT Zamarznieta nagrzewnica-Jak odmrozic Witam przez moje zapominalstwo nie zmienilem plynu letniego na zimowy i przy -13c zamrozilo mi caly uklad z racji braku garazu takze wsrod znajomych musialem sobie jakos poradzic-Przedluzaczfarelkakoce i rozmrozilem drania rozgrzalem silnik wszystko fajniespuscilem plyn letni i wlalem zimowy i ku mojemu zdziwieniu...nagrzewnica dalej jest zamrozona... totalny brak ogrzewania i tak musze jezdzic w -10c VOLKSWAGEN PASSAT dlaczego strzelila nagrzewnica witam otoz wczoraj wieczorem strzelila mi nagrzewnica z zewnatrz szyba czysta od lodu sniegu natomiast w srodku od dolu byla zamarznieta ale jade zaraz pusci po ok 5 km nic nadal zamarznieta a wskazniku wskoczyla az na 110 C zaczela migac kontrolka (brak plynu chlodz.) a za deska zaczelo cos strzelac nagle bum i mialem juz nagrzewnicy ale meczy mnie to dlaczego ona strzelila Witam. Dwie to prawdopodobnie zaciął się termostat (to z powodowało miganie lampki braku płynu) powstało ciśnienie i poszło w najsłabszy punkt czyli w rzecz to płyn być za bardzo rozcieńczony i w połończeniu z temperaturami które mamy od kilku dni zamarzł w chłodnicy i przymarzł w układzie się po prostu taka VOLKSWAGEN PASSAT B5 Brak ogrzewania przy małej prędkości co może być przyczyną Czy ktos może mnie oświecić mam paska z 2002 3BG 19TDI 130KM climatronic. samochód normalnie odpala jedzie nagrzewa się... temp 90C a ogrzewanie działa tylko jak jade pow 60kmh. na wolnych obrotach powietrze z nawiewu leci prawie zimne. gdy jadę powoli jest tak samo. nie wazne czyw trybie auto econ czy zupełnie bez. nie ważne czy ustawiony 25C czy 29C czy H1C (co to jest) nawet jezdzac cały H1C Powinno być Hi czyli maksymalnie otwarta nagrzewnica. Sprawdzałeś czy coś Ci się nie zrąbało z ogrzewaniem Econ Obieg zamknięty na 3sekundy lista błędów. Może od tego zacznij. Mój się grzeje bardzo dobrze szczerze to jestem nim zachwycony... przy obecnym klimacie i garażowaniem pod przewiewną wiatą . Ale nie porównam diesela i benzyny. Diesel zawsze się inaczej rozgrzewa... i wyjaśniłeś sprawę błąd - 4F7 actuator for temperature flap 0x25 - masz problem z nagrzewnicą. Jakiś siłownik od nawiewu nie działa poprawnie. Serwis grany... Ktoś już kiedyś rozbierał nagrzewnicę samemu Witam Was wszystkich posiadacze pasków jestem tu dzis pierwszy raz. Prosze o wyrozumiałosc ale mam podobne problemy z moim ogrzewaniem co pisze wojtekk. Otóz mam to samo auto co wojtekk i takze brak ogrzewania znaczy sie raz jest raz niema temp stoi na 90stopni a w aucie berger termostat sprawdzony pompa tez ale widze juz po przeczytaniu ze jeszcze troche spraw musze sprawdzic ale mam nadzieje ze Podałem ci link do tematu Brak ogrzewania w casie jazdy to albo walnięta pompa wody albo zapowietrzony układ albo zapchana nagrzewnica albo walnięty termostat. No i ostatnia rzecz - zacięta w pozycji OTWARTE - klapka nawiewu doprowadzająca powietrze z zewnatrz. VOLKSWAGEN PASSAT Nagrzewnica - słabe ogrzewanie zimą Witam serdecznie w związku z tym że Zima niedługo zaskoczy drogowców chciałem coś spróbować zdziałać z ogrzewaniem w moim Passacie B4. Mimo że silnik osiągnie wymagane 90 stopni ogrzewanie działa dość marnie i trzeba przejechać z 20 KM żeby naprawdę cieple powietrze leciało. Czytałem gdzieś że można spróbować przepłukać nagrzewnice jakimś kwaskiem cytrynowym czy nawet kretem Przeczytaj ten temat znajdziesz wyjaśnienie zanikania ogrzewania w zagazowanych samochodach trójniki powodują ograniczenie przepływu płynu przez nagrzewnicę i zaczyna się ona stopniowo zamulać aż płyn wcale nie będzie przez nią płynąć -post 41. Sposób reanimacji nagrzewnicy też masz tam przedstawiony post nr 43 sądzac po działaniach VOLKSWAGEN GOLF IV golf mk4 passat b5 TDI brak ogrzewania ale z innej przyczyny witam co moze być przyczyną ( poza termostatem i zapowietrzonym uklądem chlodzenia) braku ogrzewania w passacie b5 TDI przed fl. auto nie grzeje z tego co wiem w ukladzie w ogole nie ma ciśnienia węże wcale nie twardnieją wraz z rozgrzewaniem pojazdu caly czas są miękkie auto w ogóle nie grzeje a temperatura silnika 90stopni. nagrzewnica by się samoistnie zapowietrzyla NIe ma z niej wycieku VOLKSWAGEN PASSAT B5 brak ogrzewania po wymianie nagrzewnicy i pompy witam wiem ze ten temat byl walkowany juz kilkarazy ale nieznalazlem nic co by mi pomoglo moze ktos bedzie wiedzial co z tym zrobic na poczatku jest to passat 99r 19 tdi 110 Km z klimatronikiem ogrzewanie bylo bardzo slabe ( HI ) na poczatku plukanie calego ukladu pomoglo na 2 dni po dwoch dniach zaczela leciec pompa wody wymienilem na nowa i nadal ogrzewanie bardzo slabe no to decyzja wymiana nagrzewnicy. VOLKSWAGEN PASSAT B5 Passat 2001 130KM TDi awaria układu chłodzenia i ogrzewania Bardzo proszę o pomoc z moim paskiem gdyż nie jeżdżę już od ponad zaczęło się po wymianie pasa przedniego(używka) i nowych oryginalnych chłodnic klimy i wody. Wtedy zaczęło się całe początku nie było ogrzewaniasprawdzałem węże chłodnicy górny był gorący a dolny zimnymyślałem że się zapowietrzył układ żona pojechała do pracy i zagrzał a błędy jakieś są weź wywal termostat to silnika nie przegrzejesz ale dłużej będzie się nagrzewał i sprawdzisz czy układ jest odpowietrzony i sprawny wraz z nagrzewnicą może klapy w klimie się zacięły i nie puszcza ciepłego VOLKSWAGEN PASSAT B5 Pomocy passat głupieje(klapa).. nagrzewnica nie grzeje Koledzy potrzebuje pomocy.. auto mi zgłupiało.. a mianowicie wariuje mi tylna klapa.. nie zamyka się. Jak się zamknie to za 1 minute się otwiera i tak co 10 sekund otwiera już otwarty zamek.. Dodam że nie ma nic na uszczelce co by przeszkadzało w domknięciu.. Podczas jazdy przestaje wariować a jak stanę powrotem meksyk się zaczyna.. Do tego nagrzewnica nie grzeje jak na złość.. Napiszcie słyszłem i w poprzednim pasku przez zapchane rynienki miałem wode w kabinie.. Przeczysciłem wynienki i wody nie było... suszyłem auto 2 miechy a konkretnie tapicerkę (dywanik) ale mam nadzieje ze nie jest to moduł komfortu.. Koledzy a co z tymi łopatkami czy czymś tam od ogrzewania.. Napiszcie wasze zdanie na temat tych usterek które podałem w tych autach VW A propos tego modułu komfortu to po diagnozie VGA Wyszło by ze jest uszkodzony.. a tu nic.. VOLKSWAGEN PASSAT brak ogrzewania witam mam problem czyli brak ogrzewania wymienilem rozgaleznik plynu chlodzacego bo mi pekl i plyn wylecial zalozylem teraz temp wskaznika podnosi mi sie tak na 65 stopni z nadmuchu nic cieplego powietrza nie leci a silnik temp osiaga termostat sie otwiera czy gdzies jest uklad zapowietrzony mozliwe ze blisko nagrzewnicyaha dolalem troche wody aby sprawdzic szczelnosc nowego rozgaleznika i teraz a ja mam takie pytanko czym moze byc spowodowane ze nagrzewnica nagrzewa sie do polowykupilem ja 2 tygodnie jest zapchana bo ja przeplukiwalem i uklad nie jest zapowietrzony dziurawa tez nie jest witam i sorry panowie ze mecze ale takie pytanko czy mozliwe jest ze nagrzewnica jest tak zasyfiala ze nie ma w niej obiegu plynu tzn wogole plyn nie moze sie przebic aby byl obieg i co powoduje brak ogzrewania fakt jest taki silnik sie nagrzewa wentylator sie wlacza chociaz wskaznik temp nie podnosi sie hmm...a moze tak odpiac przewody doprowadzajace plyn wejscie i wyjscie od strony komory silnika i pod wplywem cisnienia z weza wymyc lub przeplukac nagrzewnice Zamulona nagrzewnica albo jeszcze siedzi w niej korek powietrza. Na pewno odpowietrzony Mi całkowicie puścił dopiero jak go przegoniłem autostradą niby wcześniej było ok ale jednak jak dostał po zaworach to przepchnął powietrze do końca. witam wszystkich. Nic z tego. Poziom płynu jest ok przegoniłem go i dalej nic chyba zapchana nagrzewnica. Spróbóję jeszcze ją jakoś przedmuchać ale chyba be zrozbierania deski się nie obędzie. Pozdrawiam. VOLKSWAGEN PASSAT brak ogrzewania po zmianie nagrzwenicy. witam wszystkich forumowiczow. w ubieglym tygodniu poleciala mi para z nawiewow o specyficznym zapachy. do tego szybki pokryly sie tlustym osadem wiec nie pozostalo mi nic innego jak wymiana nagrzewnicy. do tej pory temperatura jak w biblii ogrzewanie rewelacja. jazda nawet zima w koszulce i z uchylonym oknem. tymczasem po wymianie z nawiewow leci letnie powietrze. temp. w ukladzie chlodzenia zachowuje PROSZĘ O PORADE W TEMACIE SŁABE OGRZEWANIE PO WYMIANIE NAGRZEWNICY A MIANOWICIE Przed wymiana ogrzewanie działało dobrze jednak zaczeły parować szyby i zaczeło śmierdzieć płynem chłodniczym w samochodzie wiec wymieniłem nagrzewnice. -pompa wody wymieniona z rozrządem 15 tys. km temu -nagrzewnica nowa -płyn uzupełniony - węże z nagrzewnicy gorące - odpowietrzyłem tak jak umiałem skoro węże gorące a klapy działają to nagrzewnica jest kiepska ma pewnie za mało żeberek i nie potrafi oddać tyle ciepła ile byś chciał A patrzyłeś w jakim stanie jest gąbka na klapce nagrzewnica pracuje cały czas ale może gąbka już ze starości tak sie zniszczyła że przepuszcza prąd powietrza i zamias blokować i kierować go na nagrzewnice to idzie prosto w nawiewy.... Fajnie by było jak by te klapki były całe tzn. bez taki kół-dziur w sobie... wtedy nawet jak sie gąbka skonczy moze cos by blokowało a tak jak zurzyta mocno to kiszka Czy można coś zrobić z nagrzewnicą bez wymiany jejjesli działa ogrzewanie ale z nawiewu wydobywa sie ciepłe powietrze wraz z płynem chłodniczymktóre powoduje że szyby są tłuste i zaparowane na maxa VOLKSWAGEN PASSAT [silnik] nagrzewnica co zrobic przed wymiana Koledzy prosze znow o mialem ostatnio termostat mechanik powiedzial ze strasznie mialem weze zasyfione a plyn to jedno temperature trzyma 90 ale problem jest w tym ze mam strasznie slabe ogrzewanie wieje mocno lecz delikatnie cielpym powietrzem jak dam na maks ogrzewanie jestem ze to nagrzewnica koszt czesci maly ale za wymiane 300 zl krzycza Witam jeszcze ja dodam swoje małe przemyślenia odnośnie słabnącego ogrzewania w pasku z zagazowanym silnikiem benzynowym. Gazownicy wpinaja parownik poprzez trujniki rownolegle do nagrzewnicy. Parownik ma maly opor przepływu a starsze nagrzewnice większy się zamulają bardzo szybko. Ja sobie przepiołem w szereg dwie korzyści 1 brak cieknących trujników 2 więkzy przepływ płynu przez nagrzewnice - szbciej cieplo było czuć VOLKSWAGEN PASSAT Ogrzewania brak ( Nie mozemy dojsc do ladu z moim B3. Nawet na dlugiej trasie po kilkudziesieciu minutach jazdy nie leci cieple ogrzewanie. Przelaczam nawiewy na twarz - nic - leci zimne. Wlaczam nawiewy na szyby - nadal zimne i tak caly czas. Wersja standardowa bez klimy. Dzisiaj wymienilismy termostat dolalismy plynu kupilismy i zalozylismy nowa pompe wodna - dalej to samo. Ba... co wiecej Wskazowka temperatury jest Siem showtime Z tego co piszesz najprawdopodobniej problem jest z sterowaniem klapyZamulona nagrzewnicaPoszukaj na forumNa pewno o tym znajdziesz Pschyba ze nagrzewnicy brak Zapchana nagrzewnica albo klapki sterujące nawiewem. czujnik temperatury w chlodnicy sprawdz A więc moim zdaniem uważam że nagrzewnica do wymiany miałem to samo wszystko działało a ciepła brak w nagrzewnicy jest taki jakby plastikowy makaron świderki żeby równo rozprowadzić ciecz... on sie połamał i zapchał kupiłem pustą aluminiową podróbkę i grzeje aż parzy tylko roboty z tym odzajedużo niepotrzebnie bawiłeś sie w termostaty i inne VOLKSWAGEN PASSAT B5 Brak ogrzewania płyn ucieka problem nad problemami Witam serdecznie. Przeszukując wiele tematów wałkując strona za stroną w poszukiwaniu podpowiedzi na moje rozterki nic nie znalazłem. Dlatego postanowiłem założyć nowy temat. Sytuacja wygląda następująco. Posiadam passata z 2001 roku TDI z silnikiem AVF 6-cio biegowa skrzynia. Problemem jest ogrzewanie. Gdyż go nie ma. Zacząłem od VAG i sprawdzenia klimatyzacji znalazłem błąd Witam ponownie oto zdjęcie owej pompki IMG_0913 (960x1280).jpg znajduje się ona w okolicach turbiny gdzieś na dole - trzeba się do niej najpierw dostać - prowadzi do niej przewód (zasilający) który jest w wiązce razem z przewodami podciśnienia po lewej stronie silnika (patrząc od przodu). A co do mojego problemu. Można powiedzieć że po części się rozwiązał ale z dość nietypowym VOLKSWAGEN PASSAT B5 brak ogrzewania po wymianie płynu chłodzącego Wydaje mi się że zrobiłem wszystko tak jak opisane w Sam naprawiam... i na forum ktoś też pisał. Ogrzewanie w kabinie ustawiłem na HI. Spuściłem stary płyn wlewając nowy miałem zsuniętą rurkę odpływową z nagrzewnicy żeby przez otworek się odpowietrzyło na drugi dzień dolałem jeszcze z litr płynu bo poziom spadł a ogrzewania w środku jak nie było tak nie ma. Nadmienie tylko a silnik ci lapie temperature na 90st i wlaczaja sie wiatraki w chlodnicy jak sie nagrzeje nagrzewanie w srodku masz poprowadzone z malego obiegu silnika czyli wszytsko to co jest w silniku masz w nagrzewnicy duzy obieg to dopiero reszta do chlodnicy wiec jesli silnik lapie temperature to musialo sie odpowietrzyc i wszystko gra chyba ze nagrzewnica jest tak zabita zamulona ze nic przez nia nie przeplywa silnik mi łapie 90 st. i trzyma jak zawsze. wentylatory też w porządku. zalewając płyn odkręciłem zbiornik i podnosiłem do góry (tak jak czytałem w różnych opisach) obawiam się że nagrzewnica jest zamulona bardzo i cała nie przepuszcza. Tylko dlaczego przed wymianą było wszystko OK a teraz nagle się zatkała Jeśli jest zamulona to mogę zalać jakiegoś preparatu na odmulenie Czy są takie VOLKSWAGEN PASSAT B5 brak ogrzewania Tydzień temu wymieniałem płyn w układzie chłodzenia i niestety ogrzewania nie ma a rano jest masakra. W tamtą zimę ogrzewanie było słabe ale było przy mniejszych predkościach-znośne. Teraz zero ale przy 130-140 kmh i zamkniętym obiegu powietrze leci ciepłe. Próbowałem dzisiaj odpowietrzyć nagrzewnice ale płyn wypływa przez otwór odp. jak tylko uniosę zbiornik wyrównawczy więc Może zasyfiona nagrzewnica ktoś (już nie pamiętam w którym temacie) napisał ze miał zasyfioną nagrzewnice i problemy z temp. silnika. Poszukaj sprawdź nagrzewnice. Spuść płyn i podepnij od strony wylotu wąż z wodą czyść płukaj. Może coś pomoże. Przy okazji powiedz mi gdzie znajduje sie owy odpowietrznik którym odpowietrzałeś u siebie może jakieś foto. dużo płynu zleci nagrzewnica jest w małym obiegu. Zleci prawie wszystko z bloku. Jesli klimatronik nie ma błedów to u mnie była zapchana nagrzewnica. Niestety same płukanie wodą nie wystarczyło. Mianowicie Obok akumulatora ściągamy maskownice dwóch węży i ściągamy z nich obejmy. Do jednego wyjścia węża dajemy ciśnienie na maxa do drugiego to samo.. i u mnie to nie pomoglo dlatego kupiłem kreta (srodek do udrazniania rur) ale taki ktory jest przeznaczony do stosowania VOLKSWAGEN PASSAT B5 wąż od chłodnicy sie odczepił (. Spokojnie zaczekaj do tej wymiany rozrządu. Koniecznie jednak wymień rozrząd z pompą wody bo przy wymianie pompy zlewa się znacznie wiecej płynu chłodzącego niż w jakikolwiek inny sposób spuszczania płynu z układu chłodzenia. Kup 2 opakowania 15L płyniu G12 a resztę

POWRÓT VW Passat b6, 2007 Dzień dobry. Szukam pomocy w zdiagnozowaniu usterki systemu dmuchawy w passacie B6. Oddałem samochód z usterką słabego grzania od strony pasażera. Mechanik (jak twierdzi) wymienił wadliwe silniczki od klap nawiewu. Jednak usterka nie ustąpiła. Przy kolejnej wizycie wykonał następujące rzeczy: Przeczyscił skorodowany system chłodniczy (był w nim rodzaj rudej korozji) skąd się wzięła korozja? tego nie wiem, gdyż lany był tylko płyn chłodniczy przeznaczony do tego silnika. Następnie wymienił nagrzewnice i termostat. Efekt? Teraz nie grzeje w ogóle. Silnik nagrzewa się normalnie. Jakieś pomysły? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Paweł | PMP Service Postępu 3a, Warszawa Trzeba sprawdzić przepływ przez nagrzewnicę, sprawdzić kiedy była wymieniana pompa chłodnicza. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

Witam. Szanowni forumowicze, potrzebuje wskazówki odnośnie ogrzewania tylnej szyby. Mianowicie posiadam passata b5 97r 1.6 benzyna w sedanie, i wszystko działa prócz ogrzewania tylnej szyby. Podczas próby włączenia natychmiast pali bezpiecznik nr 5 (na karcie oznaczony jako 12) i tym samym przestaje działać climatronik.

Cytat: Na wyłączonym silniku kręcąc pokrętłem temp. można wyczuć czy linka czy silnik, dobry słuch i nasłuchiwanie odgłosów poruszania klapy szczególnie w pozycjach skrajnych. Jeśli nic nie słychać a pokrętło kręci się bez wyczuwalnego oporu to raczej silnik. takie mam wrażenie...opór linki jednak bym wyczułGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat: kiedy miałem niesprawną klimę miałem dokładnie tak jak Ty, rano chłód a później już coraz cieplej. kurcze...moja klima też zaczęła coś szwankowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ostatnio bardzo rzadko się uruchamiała, mimo włączonego przycisku....co ciekawe - zaraz po rozruchu auta, zwłaszcza rano - startowała prawie zawsze, a w ciągu dnia, jak już temp były większe - start klimy udawał się raz na jakiś czas.... Zacznę chyba od tego, że wymienię filtr kabiny - w końcu muszę się za to zabrać. Potem muszę się dobrać do dziwnego czujnika pod schowkiem - kiedyś już miałem problem z uruchamianiem klimy - obrót tego czujnika (prawdopodobnie oszronienia) o jakieś 90st zakończył problemy ze startem klimy i załączała się 10/10 razy. Ostatnio problemy ze startem klimy powróciły, do tego ogrzewanie zaczyna samo dogrzewać a z kratek na 2 biegu ledwo co leci nawiew....normalnie auto samo się szykuje na zimne dni i nie pozwala mi zmarznąćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VW, Passat, B5(3BG) 2.0 20V ALT - Zimna nagrzewnica. Najprościej po uruchomieniu silnika( jak jest zimny) sprawdzasz czy przewód/odma od silnika do chłodnicy jest tak samo ciepła jak przewód ogrzewający parownik , jeśli odma będzie miała taką samą temp wina termostatu, jeżeli termostat działa poprawnie to spróbuj podłączyć parownik szeregowo i wtedy nie ma możliwości żeby

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Thomasemi 29 Sep 2015 18:22 18789 #1 29 Sep 2015 18:22 Thomasemi Thomasemi Level 9 #1 29 Sep 2015 18:22 Witam mam Passata b5 2 L benzyna azm automat . Od jakiegoś czasu zauważyłem że nie mam ogrzewania w samochodzie zrobiłem analizę błędów klimatronika i pokazało mi błąd 4fa . Rurki od nagrzewnicy są gorące A sama nagrzewnica była płukana #2 29 Sep 2015 19:10 WOJTEX50 WOJTEX50 Level 11 #2 29 Sep 2015 19:10 Witam - klasyczny przypadek , jeżeli skutkiem płukania nagrzewnicy był nie zakłócony przepływ cieczy bez większych oporów przepływu to można domniemywać że nagrzewnica nie jest zatkana. Natomiast należy przeprowadzić procedurę odpowietrzenia układu /Czy sam płukałeś nagrzewnicę ? i jesteś w stanie ocenić skuteczny przepływ . Na przewodzie gumowym nagrzewnicy jest otworek do odpowietrzania układu, należy uzupełnić płyn w zbiorniczku silnik- dobrą metodą jest uniesienie zbiorniczka ponad ściankę grodzi silnika /oczywiście trzeba go odkręcić z mocowań/ przygotować zapas płynu ,ustawić obroty silnika do obr/min - po 2 -3 min delikatnie zsunąć wąż z otworkiem z przyłącza nagrzewnicy aż pojawi się wyciek płynu z bąblami powietrza poczekać do ustania pienienia się płynu/ uwaga może być zagrożenie - gorący płyn ,czynność należy wykonać staranne i z uwagą bez pośpiechu ,wskazana pomoc drugiej osoby/ jak Masz jeszcze jakieś pytania lub wątpliwości - proszę pisać rozwiążemy na pewno problem. Drugą możliwą przyczyną mogą być klapy sterujące ale o tym później - po przejściu procedury odpowietrzenia. Pozdrawiam #3 29 Sep 2015 21:44 Thomasemi Thomasemi Level 9 #3 29 Sep 2015 21:44 Chłodnica nie jest zapowietrzona ponieważ jak przestało grzać to myślałem że jest zabita chłodnica i ją prze pukałem i dalej nie grzeje po diagnostyce pokazuje mi błąd 4fa jak wykasuje ten błąd to on powraca .W którym miejscu znajduje się ten silniczek od klapy powietrza ciepłego ja znalazłem 3 silniczki i wszystkie 3 działają. Zapomniałem dodać że powrót i zasilanie od nagrzewnicy jest gorący jest to Anglik . Może ma ktoś z was jakiś schemat albo jakieś zdjęcia jak to wygląda #4 30 Sep 2015 05:16 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #4 30 Sep 2015 05:16 To że działają silniczki nie oznacza jeszcze przestawienia klapy. Zdaża się też urwana klapa i dlatego jej nie przestawia. Trzeba zlokalizować silniczek od kłapy przestawiajac temp. z niskiej na wyższą lub odwrotnie i go wykręcić. Sprawdzić możliwość przestawienia klapy ręcznie. #5 30 Sep 2015 15:31 Thomasemi Thomasemi Level 9 #5 30 Sep 2015 15:31 Zlokalizowałem dwa silniczki i klapy od nich działają ta biało czerwona prowadnica przestawia sie jak zmieniam temperaturę a ta niebieska jak ustawiam na nogi i przedni nawiew #6 30 Sep 2015 15:35 Thomasemi Thomasemi Level 9 #6 30 Sep 2015 15:35 Teraz pokazuje mi takie błędy #7 30 Sep 2015 16:13 Thomasemi Thomasemi Level 9 #7 30 Sep 2015 16:13 Czy to moze byc wina termostatu ?sprawdziłem jeszcze raz rurki do nagrzewnicy są prawie gorące. Teraz jak chodzi wentylator na wolnych obrotach to tak w miarę idzie ciepło Ups i juz nie idzie ciepło #8 30 Sep 2015 17:45 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #8 30 Sep 2015 17:45 Właśnie o tym pisałem że ruch silniczków nie powoduje jeszcze przestawianie klap. Trzeba to dokładnie sprawdzić skoro rurki są prawie gorące to można przypuszczać że układ jest odpowietrzony ale możesz jeszcze to dokładniej sprawdzić tak jak napisał kolega w 2 poście. termostat można bardzo łatwo sprawdzić ponieważ jak będzie uchylony to węże od chłodnicy będą się grzały prawie równomiernie do nagrzewania silnika i ciężko będzie uzyskać w krótkim czasie 90 stopni na blacie. Co do klap to najlepiej byłoby podejrzeć czy mechanicznie są sprawne i faktycznie się przestawiają. #9 30 Sep 2015 18:07 Thomasemi Thomasemi Level 9 #9 30 Sep 2015 18:07 A ile jest tam silniczków te dwa co sa na zdjęciach to działają i klapy sie przestawiają sprawdziłem ma moze ktos jakiś schemat .Chyba nie obejdzie sie bez wyciągania pulpitu całego 😔😔😕 ostatnio zauważyłem ze ubywa mi woda w zbiorniczku sprawdzałem w środku samochodu nie jest mokro #10 30 Sep 2015 19:31 kidu33 kidu33 Level 15 #10 30 Sep 2015 19:31 4f7 definitywnie mówi że ciepełka nie będzie bo klapa mieszająca nie dziąła poprawnie. #11 30 Sep 2015 20:53 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #11 30 Sep 2015 20:53 Witam przejrzałem schemat tej klimatyzacji i są na nim cztery silniczki od różnych klap. Kolego w tych silniczkach są dodatkowo "potencjometry" które "informują" sterownik klimatyzacji o położeniu danej klapy, wiec sądzę że tutaj może być problem. Musiałbyś zdemontować silniczek od klapy mieszającej powietrze i ręcznie przestawić klapę na ogrzewanie , i wtedy na rozgrzanym silniku zobaczyć jakie powietrze będzie leciało, lub też zamienić silniczki miejscami ale wtedy też może być lipa bo będzie widział błąd innej klapy i też może świrować. #12 30 Sep 2015 21:05 kidu33 kidu33 Level 15 #12 30 Sep 2015 21:05 piotrekwoj1 wrote: Witam przejrzałem schemat tej klimatyzacji i są na nim cztery silniczki od różnych klap. Kolego w tych silniczkach są dodatkowo "potencjometry" które "informują" sterownik klimatyzacji o położeniu danej klapy DOkłądnie i jak nie ma relacji między sterowaniem danym silnikiem a potencjometrem to wywala błąd i niestety brak ogrzewania/ chłodzenia. Można z komputera wykonać nastawy podstawowe i zobaczyć czy przejdzie cykl, ale skoro są błędy to raczej nie. I żaden silniczek nie pasuje z anglika. #13 30 Sep 2015 21:24 Thomasemi Thomasemi Level 9 #13 30 Sep 2015 21:24 A gdzie sie znajduje ten silniczek w jakim miejscu 😕 to jest Anglielski samochod Dodano po 4 [minuty]: Thomasemi wrote: A gdzie sie znajduje ten silniczek w jakim miejscu 😕 to jest Anglielski samochod to zdjęcie znalazłem na internecie #14 30 Sep 2015 21:27 Thomasemi Thomasemi Level 9 #14 30 Sep 2015 21:27 Thomasemi wrote: A gdzie sie znajduje ten silniczek w jakim miejscu 😕 to jest Anglielski samochod Dodano po 4 [minuty]: Thomasemi wrote: A gdzie sie znajduje ten silniczek w jakim miejscu 😕 to jest Anglielski samochod to zdjęcie znalazłem na internecie😉Jak do tej pory to znalazłem dwa silniczki 43om.

ksn14g0euu.pages.dev/93

ksn14g0euu.pages.dev/83

ksn14g0euu.pages.dev/90

ksn14g0euu.pages.dev/39

ksn14g0euu.pages.dev/7

ksn14g0euu.pages.dev/2

ksn14g0euu.pages.dev/3

ksn14g0euu.pages.dev/11

passat b5 nie grzeje ogrzewanie